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我眼中的安亭未来蓝图
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我眼中的安亭未来蓝图
今天东方网独家发布了嘉定区委书记金建忠先生对网友的问题的答复内容。总的来说，感到十分振奋。从金书记的回复和自己近两年来的观察、思考来看，我更加强烈地预感到安亭是一块孕育着巨大发展潜力的热土，安亭与近在咫尺的昆山花桥开发区（商务城）在未来的三至五年内将以“横空出世”般的气势崛起在上海的西部，成为堪与临港新城相媲美的又一座现代化新城。如此一来，上海将可能形成以中心城区为核心，以安亭（花桥）新城和临港新城为东西两翼的城市发展格局，而连接它们的将是目前国内行驶速度最快、里程最长的轻轨11号线。 我深信，以上判断绝对不是毫无根据的主观臆测，道理在于，安亭具有交通区位、产业基础、商务和生活成本、环境配套等多方面的显著优势。
安亭老街美如画 一、安亭具有得天独厚的交通区位优势 纵览古今中外所有城市的形成、发展、繁荣乃至衰弱，都与道路（或曰通路，包括内陆水运、海运和航空运输）有着密切的关系。可以说，城市总是因路而兴，因路而衰。翻开上海地图，立即可以发现安亭具有其他郊区城镇难以比拟的交通区位优势：沪宁高速公路、曹安公路（312国道）、A30（郊环线）、今年底即将通车运营的轻轨11号线、明年7月通车运营的沪宁城际铁路（安亭设有一个车站）等交通主动脉都从安亭经过，另外，据悉将于2012年左右开工建设的沪通铁路（上海至南通）也是从安亭引出，经太仓过江后直达南通。当前，最为利好的消息就是轻轨11号线和沪宁城际铁路的通车了。据估计，随着苏州地铁与11号线在安亭的对接，将来从安亭乘坐11号线不仅可以向东快速抵达曹杨路、江苏路、徐家汇、三林世博园区等市中心繁华区域，还可以向西直达昆山、苏州等地。而沪宁城际铁路给安亭带来的利好预期更是不可估量——从安亭北站乘坐城际铁到达虹桥机场仅需7分钟！到达上海西站、上海站的时间预计也不会超过10分钟！可以想象，将来晚上居住在安亭、白天工作在市中心城区的候鸟式人群特别是中高端人群将会剧增！而这又会反过来促进安亭地区在商业、房地产开发等城市整体环境方面的进一步改善。到那时，居住在安亭就可能成为一种时尚的生活方式，甚至于彻底颠覆人们现在习惯于在繁华闹市区扎堆的居住理念——那些真正讲究生活品质并且具有一定支付能力的人们肯定会向安亭这样的地区集中。进，尽揽人间繁华；退，可享恬淡怡然。这就是未来安亭生活的生动写照。
另外，随着近年来长三角城市化进程的加快推进，细心的人们会发现一个以昆山城区、陆家镇、花桥镇、安亭镇、嘉定新城、江桥镇等为重要节点，以312国道和沪宁城际铁路为贯穿线索的城市带（或曰城市走廊）正在悄然形成！熟悉上海的人们都知道，上海历来是“地倾西北”，也就是通过312国道和沪宁铁路这个发展轴向外辐射的（与沪宁发展轴相比，沪杭发展轴显然逊色很多），由此带动了昆山、苏州、无锡、常州乃至南京等苏南腹地的繁荣兴旺。毋庸置疑的是，安亭正好位于这个沪宁发展轴的核心节点之上，其重要性自然不言而喻。正是由于这个原因，江苏省委、省政府选择打造与安亭仅在咫尺的花桥作为接轨上海的卫星商务城。
举一个简单的例子，由于上海市中心地区停车泊位原本高度紧张，试想明年世博会期间大量来自长江及其以北地区的自驾车游客肯定会选择在安亭泊车然后再换乘轻轨11号线直达世博园区参观游览。如此一来，届时安亭的人气指数、在社会上的知名度均会有大幅度的提升！（未完待续）
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东方网