2009年8月15日，周六，出门前阴天，感觉是个游玩的好机会，没想到起步上了外环，老天变脸，下起了雨，一路之上雨越下越大，我喜欢雨天，但对行车来说增添了不安全因素，所以让马夫放慢车速，保持一定的车距，反正我们不赶时间，原本的计划是过东海大桥，去探访大洋山岛。

       到了临港，准备上东海大桥，这时雨下的非常的大，车窗外的能见度很低，天色骤暗，雷电交加，我有些害怕。马夫说怕什么啊，就是要迎这风雨雷电前进，这才刺激嘛。别人想求这样的机会都遇不到，小报记者就需要抓住这样的特殊天气。才会扑抓到别样的情调和照片。

        硬着头皮装着胆，同意他把车开上了雨雾雷电包围着的东海大桥。茫茫大海上，漫长的大桥显得孤独而婀娜，在风雨之中飘飘轻舞。我们的小车宛若汪洋里的一叶小舟，无助单薄地向你行进着，坐在副驾位置上的我明显感到车身在飘，我对马夫说，应该穿上救生衣吧？是否把救生艇也充气备用呢？我顽皮地说着怪话。哈哈。马夫笑了。如果落水我会全力救你的，放心吧。

    过大桥的照片，全部都是在车内隔着前挡风玻璃拍摄，窗前的风雨很大，天很黑，效果不太理想。

风雨过东海大桥的感觉虽然有些害怕孤独，但很刺激，看到的景色也很特别，有些遗憾是车外雨太大，没办法下车拍摄海边上的美景。

        大约在风雨之中行驶35分钟左右，可以看见远处的起吊和大小不等的岛屿，但一切都是被雨雾包围着，雨朦胧的感觉很浓郁，很想冲进雨雾，让雨水把自己浇灌，但没有带备用衣服，所以不敢用健康来换浪漫。

找到码头的售票处，问如何去往大洋山岛、了解船次的时刻表，被告之车不得过，要把车停在码头，人可以乘船去岛上，但前一班船已经发出，现在风雨过大，下一班不知道何时发出，很多人被滞留在码头。每天从大洋山岛返回的船次是下午4点半，这样看来我们不可能等下班不知何时启航的船了，因为即使过去万一天气不好当天就赶不回来了，改变计划，放弃登陆岛屿，改天再来。

    归途中天色一直在变幻中，我们在雨层里行进，天忽明忽暗，远处是一层黑一层白，冲出雨层或许就是天亮的地方，桥面上的车很少，令人感到孤独的可怕，如果途中发生什么事情，那只有大海在呼啸了。

       平时不觉得，每次出游探险时真是佩服马夫的沉重、冷静、乐观和细心。

    冲出雨层，回到细雨中的临港，好像过了一个世纪，平静了后才发现还没吃午饭，有了饿的感觉，在泥城的城区找了家饭馆，算是给自己压惊了。