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[世博之旅 相约松江] 中国的比萨斜塔 ◎图/文 阿慧
在破旧的公交车上（听说此线已经开始换新车了，可惜咱没赶上好运气，坐的还是全身零部件似要散架的旧车）颠簸了45分钟左右，到达了天马山。还未走到就已远远看见了那座斜塔，还真的是很斜。 “天马山山体脊线近东西方向，山形如一匹展翅欲飞的天马，故此得名。天马山峰是松江九峰十二山中山林面积最大，海拔最高的一座山，几近百米，同时也是上海陆上海拔最高点。” 以前一直认为佘山才是海拔最高的山，如今才知，这是此行的第一个收获。不过，这二座山的海拔相差也没多少。也许天马山的名气没佘山那么大吧，所以人们忽略了它的存在，而它也总是默默无闻的，将头衔让给了佘山，呵呵…… 步行数百米后，在西大门下停下了脚步。此刻，太阳渐渐隐退，微弱的阳光照射在山门上，不由得泛起一种沉重感、沧桑感，令人心头有点沉甸甸的！
进入山中，满目都是绿色，一群年轻人围坐一起打着扑克牌，嘻笑着、喧哗着，前行没几步，看到了几个秋千，或老或少惬意地荡着秋千，好一副悠然自得的欢乐图！上山的人不多，走在我前面的看似也是一家子，三代同堂。走了没多少台阶，就看到了前方的塔门，即护珠塔。 这座塔建于北宋1079年（比意大利比萨斜塔还早约100年，比萨斜塔建于1173年），南宋绍兴27年，宋高宗赐五色佛舍利藏于此塔内，故时显宝光。塔高20余米，清乾隆年间因中峰寺祭神燃放爆竹起火，塔心、扶梯、腰檐等被毁，后有人在陈砖中发现宋代钱币，不断拆砖觅宝，形成约2米直径大窟窿。 在这之前，我只听说过意大利的比萨斜塔，倾斜了大约5.5度吧，却不曾听到过中国也有斜塔，而且比比萨斜塔还要倾斜一度左右。据碑文上记载，塔身向东南方倾斜6.51度，塔顶中心移位2.27米，堪称为中国的比萨斜塔了，这是此行的第二个收获。 再近距离的绕着斜塔而行，塔基也倾斜地厉害，四周一地细小的碎块，向上仰望，塔上的砖块斑斑驳驳，有些貌似已缺失了一部分，好像台风一来就会被刮倒似的，令人有些担忧。再转而一想，多少个世纪过去了，无数次的台风、暴雨都经历过了，一路走到现在，依然巍然屹立，一如咱们国人，再经历怎样的苦难和风雨，依旧永不会倒下！虽然比萨斜塔精致了些，塔身大了些，但从护珠塔感受到了历史的印记，岁月的沧桑，时间的力量！让人不得不赞叹，不得不敬佩！ 斜塔旁边有口古井，还有一棵700年的古银杏树，经历过多少个世纪，始终在一旁默默地陪伴着、保护着斜塔。站在山上，极目远眺，远处红色瓦房，纵横交错的田地，虽比不上景星岩上那般震撼，但也令人心旷神怡，仿佛来到了一个清新世界！
许久未运动了，上山竟然一阵气喘，想来下山要容易得多了。环顾四周，就前面一个游客，再无一人。不过，这样清静也好！尽情地欣赏，尽情地呼吸，只是除了参天的树木外，还是树木，似有些审美疲劳。走到一处，看到一大石头，走近一瞧，上面书写三字：骑龙堰。身边没导游，也没游客，也不知道这景点有啥典故，匆匆拍下照片。满山的树木遮住了阳光，给人一种几近黄昏之感觉，正在此刻，一缕阳光透过参天大树，照射在这孤独的石碑上，似抹上了一种神奇色彩，而山中的秋风阵阵吹来更令我一阵哆嗦，不由得加快下山的脚步。 踏着石阶而下，来到了一片桔林，树上结满了果子，清香扑鼻，一只大狗在一边狂吠着，走到前去，才发现已然到了东大门，看看时间也差不多了，于是就出了山门，准备乘车返回。却发现，二个大门之间相距这么远，又走了好多冤枉路，早知如此，还真不如原路返回呢！ 走回镇上，看着熟悉的农村房子，感觉回到了自己家，那水桥、那小河、那依河而建的房子……不同的也许只是多了一座山，一座斜塔而已！ 随着汽车马达的发动，身后这座小镇、那座斜塔渐渐离我远去，渐渐成为记忆中的一部分！ PS：文中图片摄于10月6日 |
