我是49路的老乘客了，不知道从哪年开始，每逢两会，在上海展览中心门口的公交车站就要“挪”位子。对于这样的变化，很多人都已经习惯。每次遇到不熟悉的乘客，上车后有点纳闷，也总会有好心的乘客或者售票员“提醒”，这是为“两会”挪的。此时，依旧是有人习以为常，有人嘀咕几句。好在车站挪得不远，对市民的影响也不大。

　

　　　 但每次听到“这是为两会挪的”，听到乘客的嘀咕声，我总在想，这个车站是不是真的需要“挪”？展览中心每年都要开很多展会，可门前公交车站“挪”位的事情也就发生在两会期间而已。

　

　　　 随着“民生”的深入人心，每年两会都能传出很多有利民生的消息来。今年两会也不例外，其中有关“公交优先”的声音也不少，还有代表委员建议要立法保障“公交优先”。我想这些说明大家都觉得“公交优先”是十分重要的，是与市民生活休戚相关的，是对于上海城市发展不可或缺的。

　

　　　 千里之行始于足下，我想要做好“公交优先”就不妨从最小的点滴做起，每年开两会的时候，让那个小小公交车站不要从上海展览中心的门口挪走。“公交优先”嘛，人民代表代表人民，代表在里面开会，就别让人民从门口让“位”了吧。

　

　　　 提到了“公交”问题，我又联想到一个名字——马卫星。作为49路的老乘客，对于她的名字是一点都不陌生的，以前在公交车上还能看到她的头像，好像是做鼓励大家让座的公益宣传。今年在做两会新闻时也看到了马卫星的名字，她作为公交行业的人大代表，重重地抛出了“公交行业收入低”的“炸弹”。

　

　　　 她反映公交司售人员的待遇低，售票员月平均收入只有1100至1200元，司机是2100至2200元。这个数字让很多人感到意外，报纸也纷纷报道了这个事情，其影响可谓不小。她说“兄弟姐妹们的声音，我带到了！”，她是尽到了一个人大代表的责任，让全社会都来关注了一把公交司售人员的待遇问题。但看到这个新闻时，我有一种隐忧。她把声音带到了，假如公交行业的待遇问题，因为得到广泛关注而得到比较好的解决，那将来是不是各个行业的代表们都要在大会上“带一下兄弟姐妹的声音”呢？这是否会转变为“会叫的孩子有奶喝呢”？

　

　　　 我想，公交行业的待遇问题，普通老百姓过去可能不了解，但相关部门的领导不会不知情。各行业的收入差异之大，是大家有所共识的，要转变这个问题，需要社会发展，需要更好的统筹。

　

　　　 作为一个代表，她是尽职的，她反映了实情，传达了民意，即使我的假想成为现实，她也是无责的。我倒觉得新闻媒体在传播此类新闻时应该抱以谨慎的态度，对任何一个行业的过度关注，都不利于这个行业的正常发展。

　

　　　 作为两会的“小编”，看各媒体的报道，常常遇到“所见略同”的情况，大家都纷纷对同一事件进行报道，其影响都超出了单一新闻的传播效果。俗话说得好，求同存异，我想在两会的报道上，应该更百花齐放一点。