城区夜景 作者：茅忠东
江海门户城标 作者：茅忠东
江苏省海门市素有江海门户之称。位于长江和沿海两大开放带的交汇点上，东临黄海，南依长江，是中国黄金水道与黄金海岸“T”字型的结合点，与国际大都市上海隔江相望，西靠沿海开放城市南通，北连广袤的江海平原。
海门区位优越，交通便捷。从海门出发去上海虹桥、浦东国际机场只需2-2.5小时，乘飞机可达世界各地。海门是苏北离国际大都市--上海最近的地方；去南通机场只需三十分钟，可达国内主要城市；货物运输通过南通国际集装箱码头可发往亚洲各大港口和西欧等地。
电视塔 作者：茅忠东
海门潜在交通优势十分突出。一是长江口越江通道工程，即浦东到崇明的越江隧道和崇明到海门的越江大桥--崇海大桥。目前大桥的立项设计正在紧锣密鼓地进行。届时长江入海口将形成一条南北贯通的大通道，海门到浦东只需一个半小时。海门将成为苏北地区与浦东经济接轨的桥头堡，成为连接大江南北的重要交通枢纽。二是苏通大桥工程，即南通和苏州之间兴建长江公路大桥，该桥处于我市市区西侧，其建成后将进一步缩短海门与苏南的距离。三是宁启铁路工程，即南京至启东铁路。四是宁通高速公路东延工程。该工程横穿我市全境，已正式通车。
可以预计，随着高速公路、铁路、长江大桥的建成，海门的对外交通将又有新的质的飞跃，特别是海门与上海大通道的贯通，海门的区位优势将进一步凸现，有长远眼光的投资者一定会看中海门的无限商机，捷足先登，赢得未来发展的空间。
沿江开发
夕阳塔影 作者：茅忠东
当前，世界经济发展走势发生了新的变化，国际资本和产业开始向长江三角洲快速转移；以上海为龙头的长江三角洲国际大都市圈日益形成，区域一体化进程加快；特别是上海世博会的申办成功，使长江三角洲地区孕育着新一轮的大发展。面对新形势、新机遇，省委、省政府审时度势，作出了实施沿江开发，推动区域共同发展的重大战略部署。海门市地处长江北岸，临江靠海，与上海隔江相望，在沿江开发上具有得天独厚的优越条件，必须积极呼应省委、省政府的战略部署，紧紧抓住加快沿江开发的战略机遇，着力构筑承接国际产业转移、接受上海辐射的新平台，以沿江的跨越发展带动全市经济的快速崛起。
沿江开发的总体目标是：到2010年，本区国内生产总值年均增长18%左右，达到204亿元，占全市GDP总量的50%左右。使沿江地区成为接受上海辐射的前沿阵地，成为经济结构调整的主阵地，成为外商投资的密集区，成为实现可持续发展的示范区，从而使沿江地区成为海门实现“三争二率先”目标的主阵地。
——接受上海辐射的前沿阵地。
海门与上海仅一江之隔，随着沪崇苏越江通道的建设，海门与上海之间将真正实现“零距离”。因此，沿江开发必须面向上海，依托上海，着力发展“桥头堡经济”。从而把区位优势、资源优势迅速转化为经济优势和发展强势，全力打造“北上海”的品牌形象。
——经济结构调整的主阵地。
沿江开发要按照“增创特色、聚合优势”的思路，着力打造支撑海门经济发展的沿江经济板快，全面实现产业升级，使沿江地区成为全市化工、电子、新材料产业的生产基地，现代农业、生态农业的示范基地，以及特色旅游、仓储物流等现代服务业的发展基地。
——外商投资的密集区。
沿江地区资源条件优、配套设施全、产业基础厚，具备承接国际资本和产业转移的较好平台。因此，走集聚式发展道路，把沿江开发与开放紧密结合起来，通过打响沿江的品牌效应来招商引资，通过招商引资来推进沿江开发，形成两者的良性互动。要充分放大开发区和一批基础设施比较完备、特色化优势明显的沿江乡镇工业园区的特色优势，着力引进产业关联度大、技术含量高、辐射带动力强的大项目。同时，进一步优化对招商项目的链式服务，使沿江地区真正成为招商引资的“强磁区”和外商投资的“密集区”
——实现可持续发展的示范区。
坚持走新型工业化和可持续发展的道路，遵循长远开发与现实利用相结合，资源保护与合理利用相结合，经济发展与社会发展相结合的原则，大力发展效益好，污染少，技术高的产业项目，推行清洁生产，发展循环经济。
城市建设
江海门户城标夜景 作者：茅忠东
步行街夜景2006年1月 作者：茅忠东
别墅小区 作者：茅忠东
六月水乡（江边风景） 作者：茅忠东
文化广场 作者：茅忠东
自1995年实施旧城改造以来，海门城市建设日新月异，城市环境迅速改善，人民生活质量明显提高。海门市先后获得全国卫生城市、国家级卫生城市、江苏省文明城市称号，争创全国文明城市、环境模范城市工作走在了江苏省前列。全市银行、保险、证券机构齐全，金融服务成熟全面；宾馆服务业有较高档次，现有四星级涉外宾馆3家，三星级涉外宾馆5家。
我们走在大路上……
──写在解放路综合改造工程竣工之际
海门日报记者:陈亚东“我们走在大路上，意气风发斗志昂扬……”当解放路历经200多天脱胎换骨的改造，即将胜利竣工之际，望着宽敞的大路，人们情不自禁哼起这首歌来……
彻底整容，让解放路由历史走向现代
解放路海门街 作者：茅忠东
解放路现在的位置，最早是大生三厂用于运送棉纱等原材料的厂河。在当时的茅家镇，由于原来有一条开掘于清代的老横河（现健康路），人们便将经过茅家镇的这段厂河称为新开河。上世纪50年代，开掘圩角河时，人们将河床的土填平了新开河，路名“解放”。1965年，茅家镇改名为海门镇，许多商场、饭店等商业单位陆续从老街迁至解放路，解放路商业街由此形成。从新开河到解放路，是海门镇从近代走向现代的发展之路。
承载厚重历史的解放路却难以承受飞速发展的现代文明。尽管近几十年里，解放路经过了多次修补改造，但没有一次彻底的改造。道路的现状逐渐与繁华的商业主街道身份明显不符。每逢上下班高峰、节假日期间，解放路的通行成为市民头痛的问题，由于路面横坡大，呈现“鲫鱼背”，雨雪天摔跤事故时常发生。解放路行路难，路难行，已经成为城区交通落后的标志，面对日益繁华的商业街、与日俱增的私家车，解放路已不堪重负。另外街道两侧多数建筑外墙破损，色彩暗淡、公共设施陈旧，商业店面店招杂乱、广告灯箱与整条道路不协调，某些路段行道树种类杂，品相差，非机动车停放凌乱。
改造，伤筋动骨；不改，破败难行。市委、市政府经过充分调研、深思熟虑后，作出重大决策，对解放路实施综合路改造，并列为今年城建重点工程之一，通过改造，彻底改变解放路原貌，让解放路成为具有时代气息的繁华商业街。
快速推进，让解放路由不通成为畅通
我们知道，对于修缮古建筑，要求的是修旧如旧。这次改造解放路，几乎和修缮古建筑一样，在基本不拆除两边建筑物、基本保持营业状态、基本保持道路原有总宽的情况下，实施改造，其改造难度和施工强度是难以想象的。
解放路改造西起江海路，东至电视塔，全长2700米，改造工程涉及道路桥梁、人行道板、路牙、排水管道、绿化、亮化、交通标志、停车场、街具、店招店牌等设施改造、管线入地或搬迁、沿街建筑立面包装等，全线机动车道实行双向四车道，设立公交港湾停靠站。同时，结合解放路改造，对460米长的育才路实施同步拓宽改造，疏导解放路车流，缓解人民路和育才路口的交通拥堵。改造工程将遵循通、绿、亮、美的原则，实行边拆边施工。
对解放路实施的大规模、彻底改造，是海门历史上从未有过的。领导的重视与支持，是解放路综合改造工程成功的关键。改造工程实施后，曹斌书记、姜龙市长多次亲自听取解放路改造方案的汇报，对道路改造提出了许多指导性意见。副市长、解放路工程指挥部总指挥陆一飞经常亲临工地一线，对改造工程问题反复斟酌研究，亲自指挥协调，经常深入一线检查督办。市人大、市政协领导也多次挤出时间听取道路改造情况汇报，并到现场视察，协调解决道路改造过程中遇到的困难和问题。
指挥部针对解放路是城区中心商业街及兼顾重要交通枢纽的实际情况，结合大树移植、门面拆迁、断桥施工等工作，先后制定了各阶段宣传工作方案和交通组织方案，并组织全体同志深入沿线门面（单位和居民户）发放5000多份宣传单、领导走进《政风行风在线》为广大市民解疑释惑、制作实施综合改造工程概况公示牌，通过“两台一报”全面进行宣传报道等，有效地营造了良好的工作氛围。
为了使施工进度迅速向前推进，指挥部果断决策，对解放路实施断桥施工。市民出行虽然受到了一定的影响，但是为加快施工进程赢得了时间。
指挥部先后制定了《解放路综合改造工程实施计划》、《解放路综合改造工程进度计划》，建立了每月一次、每周一次的工作例会制度，并将每周、每月的工作计划落实到小组，责任到人；进一步细化工作措施和计划，制定了《解放路综合改造工程分段分部施工计划细化表》、《解放路（七一桥至狮山路）路段施工计划表》等，明确了各单项工程最终完成时间节点；建立灵活高效的协调处置机制，并充分发挥例会和协调会的作用，及时快速解决工程建设中出现的困难和问题，推进工程建设。同时，积极会同施工单位、监理单位等通过多次实地勘察，不断调整和优化施工组织方案，充分利用各工序自由时差，交叉作业，缩短了施工周期，东风桥以东路面率先完成后，指挥部就迅速组织施工单位进行沥青混凝土摊铺；当七一桥以西路面的南半幅混凝土基层浇筑完成后，指挥部边保养边开始对北半幅路面水泥搅拌桩施工。
五一、国庆两个长假期间，许多市民都举家外出休闲。但指挥部全体同志与施工单位都放弃休息，加班加点，白天头顶烈日，晚上披星戴月，发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，全力推进各项改造工作。尤其8月底解放路实现全线简易通车后，工程指挥部组织施工人员克服车流、人流带来的影响，迅速转入人行道板、桥栏的铺装工作，确保了路桥主体工程比原计划提前一个月完成。
目前，解放路上、育才路上的三条桥全部完工。道路改造工程基本完成。在200多天时间内，先后拆除了影响施工的9幢建筑、7座大型跨街设施、70杆路灯、33榀老式景观灯、191只灯箱和184只果壳箱，搬迁了227棵大法桐树；铺设供水管道3500米，井63座；铺设弱电集约管主线2720米，井32座，支线1500米，井28座；铺设强电入地管3100米，井52座；铺设雨水管4200米，井140座；污水管2250米，井50座；液化气管道埋设300米；快车道和慢车道拓宽部已完成，共浇筑钢筋混凝土承托层5332立方米，使用钢筋190吨，摊铺沥青混凝土70000平方米，人行道铺贴花岗石已经完成九成工作量。
质量第一，让解放路成为精品
解放路改造是在市民眼皮底下进行，每一天的施工，每一点的变化，市民都在关注着。
为着力打造解放路精品工程，解放路工程指挥部建立了三层质量监督机制：即施工单位自检、工程监理现场监督、指挥部质量监督小组现场巡回督查，确保了工程质量。同时，为有序、高效推进工程建设，确保建设工程质量，解放路指挥部还制定了各种有关工作制度和措施，明确了工作职能与人员任务分工，做到凡事有章可循，凡事有人负责，凡事有人检查，凡事有据可查。指挥部先后制定《解放路综合改造工程工作组职责》、《解放路综合改造工程工程组职责》、《解放路综合改造工程综合组职责》并上墙，同时，出台了《解放路综合改造工程奖惩办法》等措施，从制度上为打造精品工程奠定了基础。在具体抓质量过程中，指挥部对工程质量实行全过程、全方位的管理，确保工程质量符合要求，经得起历史的检验。
各参建单位严格按照施工图纸和有关技术规范施工，严格施工工序，从进料、备料到开工报验，从工序检测到竣工交验，每一道施工工序必须经监理签证后方可进入下一道工序。坚持例会制，要求监理、施工单位参与，交流经验，通报情况，发现问题，落实整改。在改造过程中，注重“小、精、细”，在景观节点、路边处理、绿化造点、住户入口等处理上做到自然、美观、实用，不刻意造景，不生搬硬套，把小事做精、做细、做出特色来。指挥部还通过工地例会、定期和不定期的督办检查，及时发现问题，及时责令整改。各单位在道路建设过程中，也主动组织质监部门对照标准进行自查整改。
在改造过程中，指挥部认真听取了沿线群众意见，接受他们的监督，并了解群众的满意度，将群众反映的情况及时反馈到各个管理和施工单位，对不合格的部分责令施工单位立即返工。
本着对政府、对人民负责的态度，坚持用最省的投资，花最短的时间，做最好的工程，在不影响工程质量和整体效果的前提下，逐项工程从严把关，控制各分项工程和工序的投资。在造价控制上，指挥部结合工程施工实践，从源头抓起，及时与设计单位取得联系，对相关部位设计方案进行优化。如育才路向西新拓宽部分，原设计采用水泥搅拌桩加固地基，需投资41万元，现变更为毛石混凝土加固，可节省投资约20万元。东风桥、七一桥、复海桥三座桥梁原设计灌注桩52根，现优化为44根，同时对桥梁承台、台身、台帽三合一，不但节省了投资，同时还大大降低了施工难度，缩短了工期。
亮化美化 让解放路由通道成为彩练
作为一条热闹、繁华的商业街，建筑风格简洁明快颇具现代感，是人们休闲、娱乐、购物的好去处，夜景照明不仅为城市夜生活创造一个良好的光环境，而且对繁荣经济、发展旅游事业有重要的意义。按照给建筑物“穿衣戴帽”、“涂脂抹粉”的原则，解放路在道路改造的同时，对两侧建筑物进行装饰和实施夜景亮化工程。对街面上建筑立面破损污渍，空调机位、店招、广告杂乱的，较重要的公共建筑加以改造，并设置夜景灯光。
解放路是我们共同的解放路。在指挥部拿出一个又一个实施方案后，沿路的店家、单位、居民都积极主动地配合改造。有的单位亮化、美化的具体实施方案，还要优于指挥部提供的方案。有的居民放弃休息，请来施工人员拆除有碍市容的防盗门窗。从江海路口到电视塔，到处都看见热闹繁忙的施工场景。
为了让解放路的美化亮化，优于其他的城市，指挥部积极借鉴先进地市建设经验和做法，数次到上海、苏州、杭州、青岛等发达城市实地考察，博采众长，保证了改造工程的前瞻性、先进性，避免了不必要的浪费和重复建设。在原材料采购上，指挥部实施“阳光”操作，尤其在人行道铺装材料采购时，通过市工程招标中心进行公开招标。由于措施得力，工作到位，仅花岗石板材一项就节省资金100多万元。
路宽起来了！灯亮起来了！树种起来了！霓虹灯闪烁起来了！今非昔比的解放路，让市民拍手称赞，让市民真切感受到改造带来的益处。据悉，改造后的解放路其商业品位、价值已经大大提升。
白天，行进在宽敞的大街上，我们的心情无比舒畅；晚上，置身于闪烁的霓虹里，我们宛如徜徉在天上的街市……
绣 品 城
海门叠石桥国际场纺城 作者：茅忠东
江苏叠石桥绣品城位于海门市三星镇与通州市川港、姜灶三镇的交界处；占地77150平方米，拥有8000多个营业门面及摊位。生产经营床罩、枕套、被套、棉被等床上用品及各类家用电器套、窗帘、靠垫、玩具等300多个绣品系列品种。床用品出货量占全国70%以上，很多国际品牌都是这里代工的，现在也出了一些自主品牌。产品畅销全国200多个城市和地区，远销罗马尼亚、俄罗斯、澳大利亚、南非等20多个国家和地区。年成交额达60多亿元，是全国最大的绣品专业市场，被国务院经济发展中心列为“中华之最”；还被中国纺织工业协会授予“中国家纺绣品名城”称号。叠石桥市场经国家工商总局核准命名为“中国叠石桥国际家纺城”。
叠石桥绣品城区内各项配套设施完善，工商、税务、金融、医疗、学校、娱乐、城管 、联防、餐饮、旅社、邮政、电信等机构一应俱全。拥有32个托运站的托运城，能快捷地把三星绣品运往全国各地。
建筑铁军
海门建筑业历史悠久，素有“钢筋工故乡”之称誉，早在20世纪三、四十年代，海门的钢筋工就以精湛的技艺闻名于沪、宁、杭地区，蜚声于南洋一带。解放后，海门的能工巧匠继续发挥外出施工的传统优势，活跃在新中国建设的行列。目前全市建筑业企业职工人数已逾10万人，建筑业的发展成功地开辟了一条富民之路。
从80年代起，海门建筑职工就在上海、北京、山东、华北等地崭露头角，承建和施工了上海东方明珠电视塔、南浦大桥、杨浦大桥、金茂大厦、上海仁恒广场、北京国税总局业务楼、第二中级人民法院审判楼、亚运村五洲大酒店、天津万科城市花园住宅小区、南京秦虹综合楼、青岛华普大厦、海关大楼、济南房产大厦、重庆龙湖·北城天街枫香庭高层住宅、新疆友谊大厦等众多重点、有影响的工程，赢得了鲁班奖(国优工程)6项、全国住宅样板工程和省市级优质工程奖等270多项。目前海门建筑队伍已将脚手架搭到全国24个省市自治区的80多个大中城市。到2002年底，海门已成为江苏建筑经济超百亿第一县，建筑综合经济实力连续12年在全省名列第一，并先后两次被江苏省人民政府命名为“建筑之乡”。2005年完成建安产值170亿元，建筑业增加值（含市外）37.5亿元，分别增长20％和18％。南通三建和南通总承包公司2家企业晋升为特级资质，我市在全省县级市中率先拥有两家房屋总承包施工特级资质企业。
海门建筑队伍不仅在国内建筑市场南征北战，屡创辉煌，
在国际市场也同样记录下不同寻常的闪光足迹。从80年代初首次征战科威特起，海门建筑队伍在约旦、利比亚、美国、阿联酋、吉布堤、俄罗斯、日本、香港、新加坡、以色列、阿尔及利亚等国家和地区逐步打开市场。十几年来，海门建筑业在境外施工总人数已达到1.5万人次，累计签订对外劳务合同额3.2亿美元，完成对外营业额3.1亿美元，外经工作总量已连续数年在全国县级市同行业位居榜首。
海门建筑业在快速做大发展的同时，还崛起了实力超强的建筑业巨人——江苏南通三建，继1999年作为全国唯一一家县级企业跻身国内最大50家外经公司行列之后，2001年南通三建又位列全省建筑业综合实力20强之首，外经营业额也在全省70多个有对外签约权的单位中位居第三，2002年又被入选为中国优秀企业。2004年11月上旬改制重组成立新三建，新三建总注册资金3亿元，其中，宸裕昆投资公司出资占总股本的26.67%，市城市发展投资公司占总股本的20%，其余18名自然人分别出资200～2000万元，合计占总股本的53.33%。南通三建集团有限公司共获得44个省级优质工程；被全国市场诚信建设组织委员会授予“质量、服务诚信示范单位”称号；获得“2004年江苏省建筑业20强企业”等殊荣。2006年1月江苏南通三建集团有限公司入选“2005ENR中国承包商60强”，荣列第十五位，是前20位中惟一的县市级建筑施工企业。
海门人文 ：
北 上 海
上海是长江流域经济发展的“龙头”，是我国最大的经济中心，也是现代文明传播和交流的中心。长期以来，海门与上海有着十分悠久而紧密的联系。上溯百年，清末状元张謇就与上海联手，在海门兴办企业。解放前后，大批海门人在上海谋生做工，两地民间往来频繁。70年代末80年代初，依托上海的技术和人才，乡镇企业在海门迅速崛起，成为海门经济发展的主力军；90年代初，海门呼应浦东开发开放，展开了多层面、多渠道、多形式的沪海合作，有力地推动了海门经济社会的发展；1999年，我们又在全市提出了“接轨上海，发展海门”的主题口号，明确把接轨上海作为二十一世纪加快海门发展的重要战略，力争通过几年的努力，把海门建成“上海企业的加工制造基地”、“上海的农副产品生产基地”、“上海高级人才的实践基地”，旅游等第三产业成为“上海的后花园”。
我们深切感到，海门二十多年改革开放和现代化建设的历史，就是在依托和服务上海中发展自己的历史，上海的辐射和带动已成为推动海门发展的重要因素。如果离开了上海有形和无形的支持，也就不可能有海门今天的成就。只有把接轨和融入上海作为一项根本性举措来抓，在与上海的不断融合中创造发展优势，才能确保上述目标的实现，才能在新一轮竞争中赢得发展主动权。正是基于这样一种认识，今年，我们从新的形势和任务出发，提出了“融入上海争发展”的战略思路。即抓住上海开发开放和申博成功的大好时机，找准自身在上海经济圈中的位置，充分发挥海门区位、人文和已有的沪海合作优势，全面促进观念、信息、政策、人才、交通等方面与上海的融合，努力形成发展战略上始终面向上海、思想观念上不断学习上海、经济发展上紧紧依托和服务上海，在全方位融入上海中促进海门经济快速持续、健康发展的新格局。为此，我们要努力找准融合点，选好突破口，重点抓好五个方面：一是通道接轨。随着苏通大桥和崇海大桥的兴建，海门将全面融入上海1小时经济圈。我们要超前做足通道经济文章，努力把通道优势转化为经济发展优势。二是产业联接。积极参与上海的产业分工，特别抓住浦江两岸大量企业整体外迁等大好机遇，主动承接产业转移。同时，充分利用上海各类“外”字资源，发展开放型经济。三是市场融合。充分利用上海特有的市场资源优势，把更多的农副产品和工业产品打进上海市场。四是人才共享。利用上海的人才优势，开展全方位的技术合作，促进人才的柔性流动。五是旅游服务。面向上海，积极发展以江海风情游、绣品购物游为重点的旅游业。为把这些工作落到实处，我们将进一步强化组织领导，全面营造融入上海的氛围，制定和实施一系列鼓励、扶持政策，努力加快海门融入上海的步伐。
全面主动融入上海。以上海申博成功为契机，充分发挥海门地缘优势和沪海合作优势，积极拼抢世博经济大蛋糕中的份额。重点抓好四个方面：一是通道接轨。随着苏通大桥的开工兴建，崇海大桥工程也正加紧实施，海门将全面融入上海1小时经济圈。我们必须超前做足通道经济文章，以构筑沪海工业走廊为重点，迅速做好大桥区的开发规划，努力把通道优势转化为经济开发优势。二是产业联接。积极参与上海的产业分工，特别要抓住浦江两岸实施“退二进三”、大量企业整体外迁的大好机遇，主动承接产业转移，抢先吸纳搬迁企业落户海门。同时，要大力发展与上海配套的相关产业，促进沪海企业间的互联对接。三是市场融合。要充分利用上海这个国际大都市特有的市场资源优势，把更多的农副产品和工业产品打进上海市场。四是人才共享。要充分利用上海的智力资源和人才优势，开展多层次、多领域、多形式的技术合作，促进人才的柔性流动，为海门经济发展提供重要的智力支撑。
张謇故里
张謇故里 作者：茅忠东
张謇（1853-1926）字季直，号啬庵，海门常乐镇人。 1894年，考中状元，当上翰林院修撰，鉴于甲午战败，国事日非，为了实现“救贫”“塞漏”的抱负，他在两江总督张之洞的支持下，在南通开始了“实业救国”的实践。在兴办实业的同时，张謇按照他：“父实业，母教育”的思想。在南通兴办了一系列文化教育事业。
张謇于1894年在家乡江苏海门市常乐镇状元街西侧创办了一个“颐生酿造公司”，酿造颐生茵陈大曲酒。公司占地面积6万多平方米，建筑面积3万多平方米，其中张氏宅园古建筑1000多平方米，拥有老作坊式发酵池86只，其中颐生酒坊传承的发酵池18只，老窑储存容积上千立方米。
颐生茵陈大曲酒是用粘籽红高梁为原材料，配以颐生特制大曲酒药，入老作坊池发酵酿得的优质大曲酒，加上藏红花、茵陈、佛手、玉竹、通心草等数十种药料浸出液，通过独具匠心工艺调配，长期老窑储存而成。茵陈大曲酒色泽呈杏黄，是红花等各名贵药材浸出的天然混和本色，品评绵甜醇和、回气生香“颐生酒”后，不仅顿感赏心悦目，感悟酒文化之真谛，而且具有保肝、护肝、健脾胃、舒筋骨、除风疾之独特风格。
张謇
“颐生酒”举世无双独特的酿造工艺，铸就了“颐生酒”辉煌的历史与价值。早在1904年获得日本大阪万国博览会奖状，1906年获意大利世博会金质奖，比“五粮液”1915年获世博会金奖早9年，是中国酒类第一块世博会金奖。上海申博会期间，对外宣传的唯有二块国际金字牌，其一就是“颐生酒”世博会国际金奖，为2002月12月3日上海申博会成功添上了金光闪闪的色彩，“颐生茵陈酒”还先后获得“中国首届食品博览会”金奖等多种奖项。时任中国工商联副主席张绪武先生品了颐生酒后，欣然提词：“颐生名酒，益寿新香”。
颐生酒独特的工艺酿造理念、深厚的文化底蕴、历史价值，一定为中国酒文化事业的发展添上浓重绚丽的一笔。
博主注
本专题来源摘编于网络，版权提示：本图片注明作者茅忠东字样的，均为作者原创。 图片有江苏海门中国电信分公司 茅忠东创作并提供给本博主。版权归署名作者茅忠东所有，如需使用请与江海之梦http://www.jhzm.net老猫联系
联系Ｅ-Mail:mzd@china.com ＱＱ:138319 电话:0513-82069093
